Musk: 2/3 pin Tesla trong tương lai sẽ sử dụng lithium iron phosphate

Musk tweet trả lời một số câu hỏi của chủ sở hữu tư vấn, nói rằng ông thích pin LFP, bởi vì chúng có thể được sạc đến 100%, trong khi pin lithium ba chỉ được khuyến cáo đến 90%.

Chúng tôi đã học được rằng pin điện gia đình hiện tại được chia thành hai phe chính, theo các vật liệu cathode khác nhau được chia thành nhóm LFP và nhóm vật liệu lithium ba.

Các loại pin được gọi là pin LFP đề cập đến pin lithium-ion với LFP là vật liệu cathode.Do không có vật liệu kim loại quý, chi phí nguyên liệu thô của pin LFP thấp hơn. Trong sử dụng thực tế, pin LFP có những ưu điểm chống nhiệt độ cao, ổn định an toàn cao, giá thấp và hiệu suất chu kỳ tốt hơn.

Pin lithium thứ ba là pin lithium với lithium nickel cobalt manganate như vật liệu cathode và graphite như vật liệu điện cực âm.pin lithium ba phân có nền tảng điện áp cao, có nghĩa là chúng có năng lượng cụ thể và công suất cụ thể lớn hơn cho cùng khối lượng hoặc trọng lượng.pin lithium ba cấp cũng có những lợi thế đáng kể về tốc độ sạc cao và khả năng chống nhiệt độ thấp.

Năm ngoái, Tesla Trung Quốc tuyên bố trên Weibo rằng dòng xe tiêu chuẩn nâng cấp Model 3 với pin LFP có thể được sạc đến 100%,phá vỡ những tuyên bố trong quá khứ rằng pin xe điện hiếm khi sạc đầy công suấtTheo một blog chính thức được đăng bởi dịch vụ khách hàng của Tesla,phạm vi tiêu chuẩn mới nâng cấp Model 3 với pin LiFePO4 được đề xuất để sạc mà không cần xem xét giới hạn sạc và cho đến khi nó được sạc đầy đủMô hình này được cho là đã loại bỏ khuyến nghị (sử dụng hàng ngày / đi đường dài) từ trang cài đặt sạc,có nghĩa là chủ sở hữu không cần phải lo lắng về việc họ có thể sạc đến công suất đầy đủ hàng ngàyCông ty cũng khuyên chủ sở hữu phải sạc đầy đủ ít nhất một lần một tuần.nói rằng điều này giúp cân bằng điện áp giữa các gói pin và giúp giữ cho xe dự đoán chính xác và hiển thị sạc còn lại.

CATL đã là một phần của chuỗi cung ứng nội địa của Tesla từ năm ngoái, cung cấp pin LFP cho dòng xe tiêu chuẩn Model 3, và vào ngày 8 tháng 7 năm nay, dòng xe tiêu chuẩn Model Y đã được tung ra,cũng sử dụng pin LFP của CATL.

Giám đốc điều hành Tesla Musk nói tại cuộc họp quý thứ hai gần đây, Tesla sẽ dần dần chuyển sang các giải pháp pin LFP, trong tương lai hai phần ba pin Tesla sẽ sử dụng LFP,một phần ba có thể sử dụng pin ba.